1. নিরাপত্তা কর্মক্ষমতা
অযোগ্য নিরাপত্তা কর্মক্ষমতা সূচকযুক্ত ব্যাটারিগুলি অগ্রহণযোগ্য। সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য প্রভাব হল বিস্ফোরণ এবং লিক। বিস্ফোরণ এবং লিকগুলির ঘটনা মূলত ব্যাটারির অভ্যন্তরীণ চাপ, গঠন এবং প্রক্রিয়া নকশার সাথে সম্পর্কিত (যেমন সুরক্ষা ভালভ ব্যর্থতা, লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির জন্য প্রতিরক্ষামূলক সার্কিটের অভাব ইত্যাদি), পাশাপাশি ভুল ক্রিয়াকলাপ যা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ (যেমন ব্যাটারিতে আগুন লাগানো)।
2. ধারণক্ষমতা
নির্দিষ্ট ডিসচার্জ অবস্থায় একটি ব্যাটারি মোট কত বিদ্যুৎ নির্গত করতে পারে। IEC মান এবং জাতীয় মান অনুসারে, নিকেল ক্যাডমিয়াম এবং নিকেল হাইড্রোজেন ব্যাটারির রেটেড ক্ষমতা হল 0.1C তাপমাত্রায় 16 ঘন্টা চার্জ করা হলে এবং 0.2C থেকে 1.0V তাপমাত্রায় 20 ± 50C তাপমাত্রায় ডিসচার্জ করা হলে নির্গত বিদ্যুতের পরিমাণ, যা C তে প্রকাশ করা হয়েছে; একটি লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির রেটেড ক্ষমতা হল ঘরের তাপমাত্রায়, ধ্রুবক কারেন্ট (1C), এবং ধ্রুবক ভোল্টেজ (4.2V) 3 ঘন্টা চার্জ করা হলে এবং তারপর 0.2C থেকে 2.75V তাপমাত্রায় ডিসচার্জ করা হলে নির্গত বিদ্যুতের পরিমাণ। ব্যাটারির ক্ষমতার একক হল mAh এবং Ah (1Ah=1000mAh)।
AA2300mAh নিকেল হাইড্রোজেন রিচার্জেবল ব্যাটারির উদাহরণ নিলে, এটি ইঙ্গিত দেয় যে ব্যাটারিটি 230mA (0.1C) এ 16 ঘন্টা চার্জ করা হয় এবং তারপর 460mA (0.2C) এ চার্জ করা হয়।
১.০V তে ডিসচার্জ করলে মোট ডিসচার্জ সময় ৫ ঘন্টা এবং নির্গত বিদ্যুৎ পরিমাণ ২৩০০mAh। একইভাবে, ২৩০mA কারেন্ট দিয়ে ডিসচার্জ করলে, ডিসচার্জ সময় প্রায় ১০ ঘন্টা।
3. অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধ
ব্যাটারির অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধ বলতে ব্যাটারির ভেতর দিয়ে প্রবাহিত কারেন্টের প্রতিরোধকে বোঝায়। রিচার্জেবল ব্যাটারির অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধ খুবই কম এবং সঠিক ফলাফল পরিমাপ করার জন্য বিশেষ যন্ত্রের প্রয়োজন হয়। ব্যাটারির সাধারণভাবে পরিচিত অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধ হল চার্জিং অবস্থায় অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধ, এমনকি যখন ব্যাটারি সম্পূর্ণ চার্জ করা হয় (ডিসচার্জিং অবস্থায় অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ, যা ব্যাটারি সম্পূর্ণরূপে ডিসচার্জ হওয়ার পরে অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধকে বোঝায়। সাধারণভাবে বলতে গেলে, ডিসচার্জিং অবস্থায় অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধ চার্জিং অবস্থায় এর চেয়ে বেশি এবং কম স্থিতিশীল)। ব্যাটারির অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধ যত বেশি হবে, এটি তত বেশি শক্তি খরচ করবে এবং এর দক্ষতা তত কম হবে। উচ্চ অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধের ব্যাটারিগুলি চার্জিংয়ের সময় উল্লেখযোগ্য তাপ উৎপন্ন করে, যার ফলে ব্যাটারির তাপমাত্রা তীব্রভাবে বৃদ্ধি পায়। ব্যাটারি এবং চার্জারের উপর এর প্রভাব উল্লেখযোগ্য। ব্যাটারি ব্যবহারের সংখ্যা বৃদ্ধি পাওয়ার সাথে সাথে, ইলেক্ট্রোলাইটের ব্যবহার এবং ব্যাটারির অভ্যন্তরে রাসায়নিক কার্যকলাপ হ্রাসের কারণে ব্যাটারির অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধ বিভিন্ন মাত্রায় বৃদ্ধি পাবে। ব্যাটারির গুণমান যত খারাপ হবে, তত দ্রুত এটি বৃদ্ধি পাবে।
৪. চক্র জীবনকাল
চক্র জীবন বলতে বোঝায় একটি ব্যাটারি কতবার বারবার চার্জ এবং ডিসচার্জ হতে পারে। ব্যাটারির আয়ু এবং ক্ষমতা বিপরীতভাবে সম্পর্কিত, এবং নিকেল হাইড্রোজেন ব্যাটারির চক্র জীবন সাধারণত 500 বারেরও বেশি হতে পারে। উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন ব্যাটারির আয়ু তুলনামূলকভাবে কম, তবে এখনও 200 চক্রেরও বেশি হতে পারে। চক্র জীবন চার্জিং এবং ডিসচার্জিং অবস্থার সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত। সাধারণত, চার্জিং কারেন্ট যত বেশি (চার্জিং গতি যত দ্রুত) হবে, চক্র জীবন তত কম হবে।
৫. চার্জ ধরে রাখার ক্ষমতা
চার্জ ধরে রাখার ক্ষমতা, যা সাধারণত স্ব-স্রাব নামে পরিচিত, একটি ব্যাটারির নির্দিষ্ট পরিবেশগত পরিস্থিতিতে খোলা সার্কিট অবস্থায় সঞ্চিত বিদ্যুতের পরিমাণ বজায় রাখার ক্ষমতাকে বোঝায়। স্ব-স্রাব মূলত ব্যাটারি উপকরণ, উৎপাদন প্রক্রিয়া এবং স্টোরেজ অবস্থার মতো বিভিন্ন কারণ দ্বারা নির্ধারিত হয়। সাধারণত, তাপমাত্রা যত বেশি হয়, স্ব-স্রাবের হার তত বেশি হয়। রিচার্জেবল ব্যাটারির একটি নির্দিষ্ট মাত্রার স্ব-স্রাব একটি স্বাভাবিক ঘটনা। নিকেল হাইড্রোজেন ব্যাটারির উদাহরণ হিসেবে নিলে, IEC স্ট্যান্ডার্ডে বলা হয়েছে যে ব্যাটারি সম্পূর্ণ চার্জ হওয়ার পরে, এটিকে 20 ± 5 ° C তাপমাত্রা এবং 65 ± 20% আর্দ্রতায় 28 দিনের জন্য একটি খোলা সার্কিটে রেখে দেওয়া উচিত। 0.2C তাপমাত্রায় স্রাবের সময় 3 ঘন্টার কম হওয়া উচিত নয় (অর্থাৎ, অবশিষ্ট চার্জ 60% এর বেশি হওয়া উচিত)। লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি এবং শুষ্ক ব্যাটারির স্ব-স্রাব অনেক কম।
